广州热线

对上班族来说，地铁沿线置业是最为便捷的上班方式。记者日前来到预计年底即将通车的两条线路周边踩盘，了解到萝岗不少楼盘距离21号线的站点都需要步行半公里到一公里不等，不过在8号线北延段，一些楼盘小区门口即已是地铁口，以后同德围交通将大为改善。地产人士表示，目前同德围西槎路一带交通有些拥堵，其中一个原因来自地铁施工，年底如果地铁通车的话，路面交通也会大为改善，通勤族上下班将更为快捷。

文/图 广州日报全媒体记者 李凤荷

最近，广州宣布今年将推进13条地铁线路的建设。按照建设进度安排，预计21号线员村到镇龙西段、8号线北延段，有望在今年开通试运营，届时沿线居民的出行将更加便捷。根据记者从广州地铁官网了解到的信息，1月初8号线北延段同德围至上步区间左线隧道的盾构机顺利穿越北环高速桥涵，至此，该区间左右线隧道均安全顺利下穿北环高速桥涵。

目前，8号线北延段土建工程累计完成70%，白云湖车辆段累计完成91%。15座车站中，文化公园站已与6号线同步建成，12座主体结构封顶，2座进行土建施工；15个区间中，6个双线贯通，9个进行土建施工，共有16台盾构机进行掘进。而根据去年12月广州地铁公布的消息，员村至镇龙西段土建工程累计完成86%，12座车站主体结构已封顶并进行机电施工，12个区间中，10个已贯通，2个进行土建施工，水西停车场已基本完工。

21号线萝岗站点：直通天河中心区为时不远

21号线目前只通增城广场—镇龙西段，萝岗、天河多个21号线站点目前尚未通车。不过根据广州地铁的施工进度看，21号线通达天河中心区为时不远。

中原地产区域营业经理何志伟向记者介绍了21号线萝岗区域的站点与二手房楼盘。21号线长平站周边有奥园春晓和岭南林语这两个二手房楼盘，距离地铁站约在五六百米到一公里左右。奥园春晓和岭南林语有少量盘源证满两年，但这两个楼盘放盘和成交都很少。21号线水西站周边靠近科城山庄，不过该站点刚好在封闭施工，他们暂时无法估算楼盘与地铁站的距离。该盘位于原萝岗区府旁，一期二期三期已收楼，但入住率不高，人气稍微欠缺。

苏元站是6号线和21号线的交汇站，萝岗万达广场就在门口。万达广场公寓租赁不错，单间面积一般是45~52平方米，租金在2800~3000元/月。由于商业公寓的买卖税费高，达15.6%，不少业主都以长期持有出租为主。何志伟告诉记者，萝岗目前已有6号线通车，不少购房者会选择6号线沿线置业，21号线置业的人士多数为萝岗区域内的上班族。对于婚房置业人士来说，不少人是一方在天河上班，一方在萝岗上班，他们选择在萝岗置业，方便夫妻其中一方，同时也可以选择较新的电梯次新楼，且萝岗环境较好，公园众多，居住舒适度高。

8号线北延段：同德围“解围”，多数楼盘距地铁站不远

根据此前公布的信息，8号线北延段站点暂定为凤凰新村→同福西→文化公园→华林寺→陈家祠→彩虹桥→西村→鹅掌坦→同德→上步→聚龙→石潭→小坪→石井→亭岗→滘心。其中，这条线路将首进同德围，同德围出入交通向来为人所诟病，8号线北延段将给这个区域带来重大变化。

中原地产同雅苑分行营业经理李锦彬告诉记者，8号线北延段沿西湾路和西槎路走线，在同德围会有鹅掌坦、同德、上步和聚龙四个站点。这四个站的二手房楼盘主要集中在同德乡，区域指标楼盘有岭南花园、侨德花园、田心花园等。同德围教师新村和保障房则位于聚龙站附近。

李锦彬在同德围从事地产中介有七八年之久，见证这一带楼市的变迁。他告诉记者，2014年前，西湾路出环市路的确不太顺畅，但后来开通南北高架，疏通了进出环市路的车流，西湾路和西槎路就不再堵车。此外，从同德围到罗冲围也开通了同康路，同德围不再是“围城”，交通状况已大为改善。到年底地铁通车，路面的施工阻碍全面清除，即使是乘公交出行也非常便利。他估算来看，同德围楼盘到地铁站最远步行距离不超过15分钟，大部分楼盘步行10分钟以内即可到达。最靠近同德地铁站的是侨德花园，住户下楼出西门就为同德站。

目前同德围成交的二手房主要为小户型，多数为50~70平方米的“刚需”两房。同德围二手房楼龄较长，大多为楼梯楼，在荔雅苑有3栋已加装电梯，同德乡楼盘基本上为楼梯楼。同德围两房入市总价在150万~200万元之间，加装电梯的两房单位，比楼梯楼要贵2000元/平方米。在同德围置业的买家一类是市区上班族，另一类是铁路机务段的企业员工，属于就近上班族。他们一般是“新广州人”，初到广州就在同德围租房，有能力买房就在附近置业。目前最靠近同德围的地铁站是5号线的西村站，同德围居民以“公交+地铁”出行，西村站距离同德乡只有6站公交站。

据李锦彬介绍，同德围的租盘非常好租，一房特别抢手，单身或新婚族较为青睐，第二热门为三口之家喜欢的两房。同德围的一房一厅，月租1500~1800元之间，两房1800~2300元之间，业主放租一两星期即可成交。

合富置业高级营业经理梁春光表示，现时持有同德围站周边二手房的业主，心态较为强硬，价格坚挺。但由于该区域的地铁线已计划多年，现时对买家的吸引力有所减少。买家以“刚需”客为主，由于有地铁利好，早在2016、2017年就有买家在该区域看房，甚至入手，而目前买家的入手速度有所减缓。此外，同德地铁站周边电梯房不多，聚龙站附近的丽康居全部为电梯楼，分别有原装电梯和加装电梯，但是该楼盘位置比较偏，价格没有那么高。