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气膜结构I港口料场环保封闭的首选

作者:编辑 ⁄ 时间:2020-08-13 ⁄ 浏览:人次


近年来,我国国民经济发展迅猛,工业化水平也不断提高,电力行业、港口码头等一些重型工业对环境造成的恶劣影响日益彰显,因此,国家环保部门陆续出台一系列环境保护政策,要求相关行业及企业采取相应整顿措施,减小并停止继续对环境造成污染。目前,一种新型的气膜建筑成为电力行业、钢铁行业、煤化工行业煤场、料场环保封闭的首选。据不完全统计,仅2019年度我国完成的煤场料场气膜全封闭改造超过2,000,000平方米,为改善生态环境作出重要贡献。

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2018年,交通运输部公布了《深入推进绿色港口建设行动方案(2018-2022年)》,要求港口码头对露天料场实施全封闭治理措施,加强港口污染防治,贯穿港口绿色发展。但由于港口料场的特殊性使其全封闭改造难度较大,仍然存在数量庞大的露天料场,究其原因主要有以下几点:

一、港口码头露天料场面积巨大、料堆的数量与种类繁多;

二、港口码头露天料场分散、料堆小而高;

三、全封闭造价高昂、为企业增加巨大的经营压力。

那么,港口码头是否能参考电力、钢铁、煤化工行业采用气膜结构对露天料场实施全封闭改造呢?事实上,以气膜结构代替传统钢结构对露天料场进行全封闭改造,不仅能解决料场面积巨大、分散、料堆小而高等担忧,也在成本造价上得以大幅度的控制,为企业节约一大笔资金投入。

首先,气膜的大跨度特点。经过近百年的发展,气膜技术已经非常成熟,跨度可以超过200米,单体面积可以数十万到上百万平米,大跨度、大空间非常适合港口料场。另外,气膜建筑还可以根据场地大小,建成M型多跨连体结构,覆盖面积可以进一步拓大。2019年底,国家能源集团王曲发电厂成功建造出世界上最大的跨度气膜料场,跨度达180米。


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国家能源集团王曲发电厂180米超大跨度气膜

其次,气膜出色的抗台风能力。近几年我国广东、浙江、江苏、山东、河北等沿海一带建造了大量气膜建筑,已经经受了多年的特大台风考验。由于气膜建筑属于柔性结构,其抗震性能、抵御台风的能力异常出色,大量的项目使用证明,气膜结构非常适合港口建设。2019年8月“利奇马”台风席卷浙江、江苏、山东等沿海,最大风力达到14级,沿海上百个气膜经受住了考验,没有损坏案例。例如,山东胜利油田一个煤棚封闭气膜项目,长度约350米,跨度140米,建筑面积近50000平方米,处于“利奇马”台风路径中心,据项目风速仪记录,风力最高达14级,道路树木大面积损坏,但气膜安然无恙。

第三,气膜结构对地基的要求低。气膜建筑室内呈微正压,整体结构对基础是一个上拔力,跟传统建筑基础需要承受巨大的上部重力荷载不一样,所以气膜的基础可以设计很简单,能满足气膜上拔力、水平弯矩需要就成,不需要像传统建筑那样,对地基的承载力要求很高。港口地基,大多是填海而成,传统建筑需要设计大量桩基及庞大的混凝土承台基础;气膜建筑基础不需要桩基,也不需要庞大的混凝土承台基础,只需要埋深3米左右的T型条形混凝土基础就成,结构简单施工方便。

第四,气膜结构造价低、施工快捷。气膜建筑造价一般为传统建筑造价的50%左右,施工周期3-5个月,相较传统建筑动辙1-2年的建造周期,施工周期缩短70%以上,经济效益明显。

第五,气膜建筑施工更安全。气膜建筑所有材料、设备均在工厂加工完成,现场地面上拼装完成充气即可,没有高空作业,没有高空坠落的危险,也没有结构坍塌的风险。

综上所述,气膜结构的出现及其日益趋于成熟的技术,使港口料场的全封闭改造不再是一件投入成本高昂的奢侈行为,它可以在较短的时间以较低的成本完成港口码头料场全封闭改造,使港口码头与电力行业、钢铁行业、煤化工行业一样,逐渐成为我国环境保护事业的一股生力军。

备注:特别感谢中成空间(深圳)智能技术有限公司提供数据


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