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在秦沈客运能力加强工程项目部施工现场，你会看见一个充满朝气的年轻人，经常往返在高桥北站与兴城西站间，查看施工细节，安排落实施工计划，……一刻也不空闲，这位身材瘦小，干劲十足，奋战在施工生产最前线的青年，他就是中铁九局二公司秦沈项目部技术主管、工程师孟文豪。

实习在西部。十年前，孟文豪陕西铁路工程职业技术学院还没毕业，就怀着一腔热血来到西部战略贺珠铁路项目工地实习，那时候，他还是一个什么都不懂的工地“新手”，白天来到现场，做测量搞外业，在寨叫呼都格特大桥测量时，需要到三十多米高的桥墩上，经常爬上爬下。现场作业时及时记录下不懂的问题，利用晚间时间翻看各种专业书籍研究学习，实在搞不懂的就找经验丰富的老师傅请教。实习期间勤奋好学，工作踏实，得到了认可，实习期经过考核通过。

成长在铁军。2011年7月入职二公司，见习在赫赫有名的铁军。在平齐线郑茂段施工，负责外业施工测量以及内业资料整理，很快对路基、桥涵、站场等工程技术有了深入的了解，积累了一定现场施工经验，见习期满转正成为技术员。此后，孟文豪在工作上更加严格要求自己，努力适应艰苦环境条件，敢于吃苦，善于吃苦，勇于挑战。两年多时间新双辽站、郑家屯站改造项目进行大小施工封锁近百次，既有线施工时间紧，任务重，安全压力大，加之条件艰苦，对所有参战人员都是能力和体力的锻炼考验，有的年轻技术人员因承受不住巨大的压力而纷纷调离项目，但孟文豪确顶住压力一直坚守如一。

孟文豪做为铁军战队的一员，先后参加了锦阜高铁路工程和广西钦州黎钦线地方铁路工程的紧急支援。在清原县南口前沈吉铁路线洪灾抢险中，吃住在现场，坚守62小时。无论抢险或支援，他都冲在前干在前，出色发挥了应有的作用。

每当谈起铁军那段经历，孟文豪都十分激动和感慨：4年的铁军生涯，历经团队锤炼终生难忘，锻造了吃苦耐劳精神，提升意志能力，又增强了体能素质，这4年是我人生最难忘的历程，最美的青春，最值得的回忆，我要感恩铁军培养，继续传承好铁军精神。

奋进新时代。2014年8月进入京沈客专沈阳枢纽工程项目施工，孟文豪担任技术主管负责大成站至皇姑屯站京沈正线及联络线的路基、轨道、桥涵工程技术工作。沈阳枢纽工程由于京沈客专的介入，转线封锁数次，及时深入现场，提前谋划，做好前期准备，与设备管理单位现场研究，制定合理施工方案，组织现场技术对影响封锁施工的各种因素进行复测、核实，细化方案，确保了每一个环节都万无一失。

孟文豪在编制皇姑屯站既有线道岔拆除方案时，由于封锁地点位于咽喉区，场地两侧为建筑物及接触网杆，网杆间距小，地方狭窄，不能全面展开施工，加上施工程序衔接紧密，营业线施工行车干扰强，邻线施工安全压力大，导致推移轨排最远200多米。经过现场调查提出将轨排进行分解组装，解决现场施工难点，为封锁节省了大量的时间及作业人员，保证了封锁的顺利完成，得到各级领导的充分认可。

孟文豪在编制2018“07.05”一级封锁转线方案时，考虑上行线因既有框架墩柱限制，导致空间狭窄，提出了减少轨排组装量，利用既有线路轨排补空，对专线施工方案进行调整，减少工作量，节省推移轨排时间，为大机捣提供了足够时间。为提前工期，节省轨料外运，减少成本。提出“关于利用既有线路轨料施工的合理化建议”。在区间排水沟施工过程中，提出了利用既有线拆除轨道板砌筑排水沟，满足了业主要求的施工工期，减少了成本。提出了“关于利用旧轨道板改建排水沟施工的合理化建议”，两项合理化建议荣获2016-2017年公司科技成果奖。经过共同努力，沈阳枢纽历经多次封锁转线，实现次次安全正点，项目部的最大两次封锁转线，中央电视台及多家媒体进行了宣传报道，项目部受到了业主、监理以及上级单位领导的一致好评。

2019年3月，孟文豪又投入到秦沈客专能力加强项目工程施工，他积极编制高桥北站及兴城西站插入道岔施工方案，编制轨道、路基、站场构筑物等剩余工程施工组织方案。对高桥北站插入道岔提出将靠近站内的四组道岔采用本格对位预组装，施工封锁时直接横移就位的建议，节省了道岔横移后再纵移的工作量，减轻作业人员，减少封锁时间，降低转线施工风险。对现场进行全面测量复测。发现既有线线间距与设计不符，相差7厘米，按原设计铺设后，导致纵向相差1.26米，渡线两个连接道岔曲股无法按要求连接。现场实测数据测量后向设计发联系单，并及时与四电设备单位沟通，将道岔进行合理调整，保证了两个道岔插入时满足要求。在保证现场施工需求的同时，紧跟技术内业资料的编制，组织指导2名技术人员对兴城西站及高桥北站的技术资料进行编写及整理，主动带领帮助新毕业生学习技术业务，对实验员面对面一遍一遍讲解，一次又一次手把手教实际操作，使新人尽快成长。2019年在铁路总公司及沈阳铁路局第二季度、第三季度的红线及信誉评价检查过程中，技术资料齐全完整，没有出现红线等问题，得到信誉评价检查组的认可。

十年来，孟文豪同志努力践行着“真诚对待每个人，用心做好每件事”，在平凡的岗位上，一步一个脚印勤奋地工作着，把满身的苦和累，把满腔的爱和情融进交通强国建设，用实际行动书写出新时代中国中铁人的形象。（王维仁）