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很长一段时间内，宝马的紧凑级入门车型中只有一款车型，那就是进口版本的1系，但是并不便宜的售价对于想要以更便宜的价格入手宝马的朋友来说却只能望而却步，好在宝马也并没有让消费者等太久，号称最好操纵的国产的1系来到了人们的面前，同时这也是宝马第一款采用前驱的车型，虽然如此，但它依旧是一台如假包换的宝马，用更少的钱就能办妥的事，有谁会拒绝呢？

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外观方面，全新一代1系与上一代1系相比事实上并没有很大的变化，最大的变化在于加入了M系列运动套装，车头部分，宝马经典的双肾式进气格栅配合天使之眼的LED大灯组依旧是这么的纯粹自然，这也是宝马最精品的地方所在。此外，全新的M运动套件包括了前翼子板独特的M标识，以及M套装侧裙，还有源自M经典三段式空气动力学前后、后包围，在更加运动的同时也更加的大气。

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来到车身的侧面位置，一条贯穿侧身的立体式腰线从车头一直延伸至车尾，极富线条感的流线型设计也突出了1系作为一款讲究操控的运动型紧凑级轿车所该有的品质。车身尺寸方面，全新宝马1系M运动版的长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，这样的空间表现在同级别中虽然不算突出，但也是绝对够用。

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从车身的后方看宝马1系运动版，后备箱的尾部微微的隆起，形成了一个隐性的小尾翼，正中间的蓝天白云logo清晰可见，看起来非常的立体。尾灯组的设计也是极具特色，在夜晚点亮的辨识度非常的高，颇有三系和五系的味道在里头。尾部的双边共两出的排气孔配合隆起的下包围也是运动感十足。

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进入车内，聊聊内饰，宝马1系运动版的内饰大体上与普通版本的内饰一致，在一些细节处有不同，在方向盘上采用了宝马M系列专属的丁字形方向盘，看上去非常的时尚和运动，让人充满了驾驶的欲望。中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计，提高了驾驶员操作时的便捷性。8.8英寸的液晶触控屏画质细腻，配置强大，有着出色的触感。

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动力方面，宝马1系运动版提供两种动力可供选择，包括搭载了1.5T直列三缸发动机的车型，以及2.0T直列4缸发动机的车型，传动系统方面，分别与之匹配的是爱信6挡和8挡手自一体变速器。