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以往提及到这些传统自主品牌的电动车型，给人留下的感觉都是拿来一部燃油车的基础上改动，自然在市场上给人留下的印象很浅。最近几年又是纯电动车井喷的时期，再拿燃油车魔改就要掉队了，所以前不久，自主品牌吉利和广汽传祺带来了两款全新打造的新车型。而且它们不只是新产品，甚至都用来对标特斯拉，那么这两款车到底怎么样呢？

吉利几何 A

指导价（补贴前）：21.00-25.00万元

补贴后（2019年6月25日前）：15.00-19.00万元

广汽新能源Aion S

指导价（补贴后）：13.98-20.58万元

两款车的售价区间极为相近，相似的定位相似的价格，两部车注定棋逢对手。先看两部车的外观，几何A和Aion S上都体现了如今电动车的潮流美学，都以简洁风格为主，采用了封闭式的中网设计。几何A像一副笑脸，Aion S则稍显复杂，所以运动感更足。至于哪个好看因人而异，就看各位的投票了。

再说说细节的部分，几何A上使用了酷炫的隐藏式门把手，Aion S则支持双色车身选配，都有自己的新奇装备。在车身尺寸上，Aion S要比几何 A会更壮一些。

内饰部分，两款车都集合了自家的设计风范，几何A的内饰配色则较为新颖，会比较抓眼球，Aion S的用料更足，豪华感上很强烈。所以两部车一个代表了前沿科技，一个代表了豪华品质。

还是小细节部分，几何A的后风挡面积更大，加上面积为2.6㎡的天窗，后排表现更显通透。

Aion S则很聪明，虽然视野不及对方，但是天窗上拥有太阳能板，可以吸收太阳能驱动风扇通风，妥妥的夏季神器，这个设计可以给个好评。

接着是配置方面，常规的两部车谁都不差，我们挑一些特点配置出来。

几何A的内饰选装了环保材质，而且科技气息十分强烈，挡把前面的触控面板可以私藏在纹理之中，非常新颖。同时也搭载了L2 plus智能驾驶系统，支持车道保持、启停式自适应巡航、限速识别等功能。

Aion S首先支持个性定制化，比如车身颜色、内饰配色、座椅刺绣等，体现了浓浓的个性风。其次在配置上除了前面说到的利用太阳能，还支持OTA远程升级，搭载了L2级别的自动驾驶，官方宣称为同级别最完备的自动驾驶，具备自适应巡航、车道保持、自动制动等。

动态部分，几何A配备了一台功率为163Ps的永磁同步电机，最大峰值扭矩250N·m，Aion S为功率为184Ps的永磁同步电机，最大峰值扭矩300N·m，详细数据可见下表。两款车的续航能力均表现优秀，可以媲美特斯拉车型。

总结时刻

最后总结一下这两款车，几何A和Aion S代表了各自的不同理念。几何A注重简约时尚富有科技感，无论是外观还是内在都给人十分新颖的感觉，Aion S则在拥有科技前沿的同时又多了分豪华质感，内在的用料都很下本。所以如果喜欢些潮流风味的极简范儿，几何A会是不一样的选择，如果喜欢运动中包含些豪华风，Aion S则更适合。