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奥迪Q3和雷克萨斯UX可以说是目前豪华品牌紧凑型SUV中，外观设计最为激进的两个，我相信有不少人在它俩之间犹豫过，本期我们就将这两款车做个对比，看看谁更值得购买。

人们常说“普通车选高配，豪华车选低配”，所以此次用来对比的车型就选两款车的乞丐版，它们分别是售价27.18万元的奥迪Q3 35TFSI进取致雅型，以及售价26.80万元的雷克萨斯UX 260h探酷版。

外观

均采用激进设计，但雷克萨斯UX更深一筹

二者的前脸均采用大嘴式进气格栅设计，但雷克萨斯UX的进气格栅由上至下，纵贯整个前脸，视觉冲击力要强很多。大灯造型上，我个人也是喜欢雷克萨斯UX多一些，其V字形的日行灯很有攻击性。灯光配置上，二者不相伯仲，均使用了LED光源。

侧面看去，雷克萨斯UX的线条感更强，奥迪Q3仅在轮眉上方有较为明显的凸起。雷克萨斯UX轮眉处的厚护板很不让我喜欢，该车整体造型比较运动，但这里明显偏越野，风格不是很统一。

轮胎方面，奥迪Q3使用的是235/55 R18规格的轮胎，雷克萨斯UX使用的则是215/60 R17规格的轮胎。从轮胎这点上还是挺能看出德/日造车理念的不同，前者注重性能，后者注重经济。

车尾部分，雷克萨斯UX的设计感更强，但我个人还是喜欢奥迪Q3这种简洁大气的设计风格。

雷克萨斯UX的外观设计相比奥迪Q3更有设计感，很多地方的确让人眼前一亮，但也有些地方感觉用力过猛，让人不是很容易接受，属于争议性较强的设计。奥迪Q3就稳重很多，符合大多数人的审美。

内饰&空间

内饰风格差别大，空间奥迪Q3完胜

奥迪Q3和雷克萨斯UX的内饰设计也采用了完全不同的设计风格，前者很简洁，后者则很复杂。中控部分，奥迪Q3大量使用了银色和玻璃面板，配上液晶仪表和大尺寸中控屏，营造出了较强的科技感；雷克萨斯UX的中控用到了皮革，还设计有石英表，有一种古典美。

空间方面，奥迪Q3的轴距为2680mm，比雷克萨斯UX 2640mm的轴距长出40mm。在实际体验中，奥迪Q3的后排腿部空间能有两拳距离，而雷克萨斯UX的后排腿部空间距离为一拳，奥迪Q3的表现要好上一些。

行李箱容积也是奥迪Q3胜，在不放到后排座椅的情况下能有450升，而雷克萨斯UX在相同条件下的行李箱容积只有225升。

配置

一个重舒适，一个重安全

配置对比这里，我将二者相同的配置隐藏掉了，主要看差异配置都有哪些，这样更容易看出谁比较厚道。

由上表可见，奥迪Q3的配置明显要丰富一些，多了很多舒适/便利配置，如全景天窗、感应雨刷、电动后备箱等，能给用户带来更好的用车体验；雷克萨斯UX的亮点是安全配置，比奥迪Q3多了后排侧气囊、膝部气囊以及带数值显示的胎压监测，丰田TNGA构架下的几款新车都拥有非常丰富的安全配置，看来安全将成为丰田新的营销点。

动力&底盘

动力雷克萨斯UX赢了，底盘不相伯仲

动力方面，雷克萨斯UX完胜，同样价钱下，能得到一套非常先进的2.0L混合动力系统，其动力/油耗表现都要好于奥迪Q3的1.4T发动机。当然！奥迪Q3还提供2.0T发动机可选，那款车至少在动力方面是比较不错的，但是消费者要为此多掏3万元。

底盘方面，二者均采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构。在悬挂调校上，奥迪Q3可能是因为国产，所以针对国人喜好调的偏软一些，但又不是很软那种，对于国内不算平整，但又没有太多大坑的路面，刚好能保证舒适性的同时还不损失太多操控。而雷克萨斯UX的悬架就有些偏硬了，国内开有些颠，没有做专门的优化。

总结

对比下来会发现，奥迪Q3的优势是空间和舒适/便利配置丰富，而雷克萨斯UX胜在设计和动力，所以有家用需求的，那么奥迪Q3肯定更合适；但如果只是你一个人开，那么造型更激进且动力更强的雷克萨斯UX显然是更好选择。